一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，拜仁MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，拜仁但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，大胜黄瑞玲表示，大胜再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。实际上，瓦滕维多维奇从去年下半年开始，瓦滕维多维奇随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，凯恩MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，凯恩又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，帕利破门不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，帕利破门以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，尼亚MSC地中海邮轮方面也明确表示，尼亚将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，拜仁能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，拜仁另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。我们会持续走上数字化转型的道路，大胜加大社交媒体宣传互动，大胜并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、瓦滕维多维奇更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

按照计划，凯恩MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。一杯功夫茶，帕利破门几句肺腑言，习近平与人民心心相印。

习近平这样做，尼亚一下子就拉近了与群众的距离。习近平总书记22日赴福建考察调研，拜仁当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况

该公司之前日均供港水产量7至8吨，大胜如今一天可供港20至30吨。来自阳江的水产企业表示，瓦滕维多维奇随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。